公路護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量問題有哪些？公路護(hù)欄網(wǎng)廠家在保證原材料的前提之下最容易出現(xiàn)的問題有，首先是護(hù)欄網(wǎng)片的開焊，上海護(hù)欄網(wǎng)片開焊大多是因為焊接過程中電流不穩(wěn)定造成的。公路護(hù)欄網(wǎng)片開焊后，盡量要對公路護(hù)欄網(wǎng)片進(jìn)行修補(bǔ)，使用點焊機(jī)對公路護(hù)欄網(wǎng)開焊部位進(jìn)行逐一點焊，有些公路護(hù)欄網(wǎng)的開焊是因為搬運(yùn)或者運(yùn)輸過程中引起的撕裂。這種情況就應(yīng)該撥開公路護(hù)欄網(wǎng)表面的浸塑皮然后對開焊部位重新點焊，之后在進(jìn)行噴漆處理。

其次就是公路護(hù)欄網(wǎng)的連接件脫落，這種情況一般是人工焊接過程中操作不當(dāng)，使連接件焊接強(qiáng)度不夠形成的，這種情況需要公路護(hù)欄網(wǎng)廠檢嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)焊接不牢固的連接件立即進(jìn)行重新焊接。最后也是最容易出現(xiàn)的問題就是公路護(hù)欄網(wǎng)的表面浸塑層破損。這種情況有的是因為浸塑車間工人操作不當(dāng)，使粉末涂料未能充分吸附在公路護(hù)欄網(wǎng)表面造成的。如果出現(xiàn)這種情況的面積比較小，可用同顏色的防銹漆進(jìn)行處理，如果出現(xiàn)這種情況的面積比較大，那就必須對上海護(hù)欄網(wǎng)重新進(jìn)行浸塑處理。   

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